再不疯狂就老了——记2015年西行自驾

Posted by Cristina on Oct 8, 2015 in All Articles, Travels |

这次的自驾游又是老公N久以前就开始策划的，我每次对于去这种地方都是又爱又狠，又想又怕的。回头看看自己手里的风光人物大片基本都是每次痛苦的出游之后获得的，但是路途的艰辛每次都几乎让我望而却步。老公说这次预定的都是比较幸福的酒店，比上次的农家院好多了。那好吧，我就继续当我的流水账记账员兼摄影师好了。

之前每次的游记都是废话累牍，这次争取简洁点儿。

9月26日

第一天的行程计划是从Capital到Capital，不过是从国家的首都北京到内蒙古自治州的首府呼和浩特。早上出发的集合非常顺利地早于预期，林萃桥站会合了高中同学C和Y，又在京藏高速六环之后那个著名的加油站聚齐了另外一辆车，于是两辆车八个人7点半就已经迎着晨光踏上了首日500公里的自驾旅程。

8个一起出发的小伙伴在集合的加油站照了第一张合影，这时候脸儿还都挺白的。

本来还很担忧京藏高速会大堵车一顿的，结果只是在一个五车追尾的事故路段被堵了10公里之后就一路飞奔，11点整的时候我们都已经穿越河北省，跨过了内蒙界。

鉴于后面的路程已经很短，迫切的心情变得轻松起来，于是大家在卓资服务站悠闲地品尝了当地知名美味“张金涛熏鸡”，并一路开始设计憧憬着下午2点多抵达呼和浩特之后的安排。

由于比本以为的到达时间提前了太多，所以我们在搜索了马蜂窝之后决定去逛一下呼市最大的集全自治区精品于一馆的“内蒙古博物院”。在这之前还有个插曲，就是我们明明已经从博物院门前的新华大街经过，想着先去酒店放下行李再回来，于是就毅然没有进去，结果却不知呼和浩特市的新规是在很多路口设置了禁左和禁止掉头的标识，导致我们去酒店的路途被严重延长，在不断堵车和违章掉头之后才终于来到预定的美华酒店的大门口，却又内心十分崩溃地发现停车场在酒店的另外一侧，如果要开过去又不知道要绕出几个街区。还好这里虽然街道挺像北京的气魄，但酒店门前的规矩还是没有北京多，所以我们就公然的把两辆大越野车堵在酒店门口卸箱子，入住，进房间放好东西再大摇大摆出来，竟然也没人过问。酒店前台说禁左这事儿是刚更改不久的新规定，实在不明白这里的车比北京单双号限行都少，为什么好端端的路口却不让左转，如果是为了防止堵车，那其实似乎这样才更容易造成拥堵。

只是跟这一路的禁左搏斗过来，初进城市时看到厕所门口还设置专属临时停车位的那种暖意已经荡然无存。加之呼市的机动车驾驶员都十分激动，并线从来不打灯也不带看后视镜的，说横就横，连公共汽车都随便横跨两三条车道；行人就更奇葩了，管他红灯绿灯的，一律有如滔滔江水连绵不绝地往你的车上贴过来。

内蒙古博物院位于呼和浩特市新华大街和中山路交汇处，是省区综合性博物院，也是全国少数民族地区最早建立的博物院之一。博物院全年对外免费开放（周一闭馆），展览主要有“内蒙古生物陈列”、“内蒙古历史文物陈列”、“内蒙古近现代文物陈列”和“内蒙古民族民俗文物陈列”四部分内容，院内珍藏品达10万余件（套）。

虽然是免费参观，但每个人只给一张票，所以每个人还是都得到售票处去刷一下脸。展馆还是挺大的，但是当然跟国博首博还是没法比的。展品的分类竟然包括恐龙和猛犸象化石。难以想象远古时代这里竟然也曾是恐龙的出没聚居地。

我们进来的时候已经3点半了，现在是按照夏季闭馆时间5点半开放，所以略过了一些什么抗日战争纪念展之类的，着重参观内蒙本土特色部分——陈列于三楼的“草原风情”，“草原烽火”，“草原雄风”和“草原天骄”，展示了居住于内蒙的蒙古、达斡尔、鄂伦春等八个民族的生产生活场景和文化风俗等，以及内蒙的古代民族史。

位于中山西路和通道南路交界处的伊斯兰风情街是我们下一站的目的地。只是来到这儿之后并没找到另一条攻略里提及的“内蒙古风情街”。伊斯兰风情都是通过街边的建筑样式表现出来的，在街道边上熙熙攘攘地摆着小摊。正值中秋节前夕，铺天盖地的月饼。这儿的月饼还真大，看来我们特意买了月饼带着庆祝中秋的行为还真是有点多余了。

走了几步进去，所谓的步行街人车混杂，一个很大的商城上面赫然写着“义乌市场”，于是懒得再进去，只在路边清真寺门口草草拍下两张照片就无心恋战，专心搜索起周边饭馆来。大众点评自动推荐了“麦香村”，走路过去也就一公里的样子。大毛哥雷打不动又去买酒了，我们点了当地特色美食烤羊排，油泼荞面和羊肉烧麦，果然名不虚传。

在饭馆里当众分账，我们小小的团体里还分成了会计和出纳两种角色。我用Surface做了Excel记账本。这是从去年就开始创建的经验，迄今已经经历了台湾、澳洲、西班牙几次旅行的验证和不断补充，已经很强大智能到在旅行结束之后可以通过电脑现场瞬间结算出每个人的旅行费用、分类汇总以及余额多退少补，非常方便。

一周连续加班，半夜开会，出发前夜还发邮件到12点多，只睡了5小时，所以现在唯一的愿望就是倒头呼呼了。

9月27日

祝大家中秋快乐！

一早酒店的锅贴连吃了十几个，可是走到半路看见卖水果的才想起来忘了吃沙果！亏了……

8点离开酒店，在林志玲的指引下，艰难地又掉过几次头为了绕过禁左的路口，才终于重新踏上G6。一马平川的高速路上除了我们两辆车几乎一辆别的车也没有，平时油耗13往上的车今天变成了8.8。出高速的时候离目的地敖伦布拉格苏木还有60多公里，全部都是乡间小路，百度导航不停地提醒超速。其实只要自己不被大坑颠到，密密的丛林间似乎倒是没什么测速装置。

路边惊现瓜地！

这里的风沙太大了，这座房子都不得不废弃了。实在是不宜居住。。。

下午2点半左右到了敖伦布拉格苏木（“布拉格苏木”这几个字合在一起似乎是“镇”之类的意思？）。

一路上他们都在讨论着内蒙有钱什么的，我却还是忍不住地鄙视了这个只有两条街的破镇子。可是我们订的这家“万泉大酒店”还真是气派，虽然路不好找，但是当穿过通往酒店前院的拱门，突然见到眼前的别有洞天，我们还是都忍不住惊呼了。

这次旅行之前相机又升级了，终于有了第二个机身，长焦广角可以一并出山了！

放好行李就马不停蹄接着去往附近的梦幻大峡谷。

去往峡谷的路上停车照相。内蒙的土地是有多干涸……

进门的时候写着里面有三个不同方向的景点，其实很坑爹，因为我们后来三个都去了，发现其实还都是跟第一个一样。所以基本上只要去梦幻峡谷那一个方向就够了。峡谷里面是不能开车的，要走路或者租沙地摩托进去。效果么，也还算值了这60块钱的门票吧。我们不知道这里有没有关门时间，问那个看门的，他说：“你想待多晚就待多晚，只要天黑了你看不见了你不就出来了么。”好朴实的回答。

峡谷由深红色的沙石构成，全长5公里，如果能在蓝天、白云的衬托下，将显得瑰丽无比气势恢弘。可惜我们来的这一天是阴天，没有蓝天，但好处是也不会过曝。峡谷经历了万年的风剥雨蚀，洪水冲刷，而今沧桑壮美。置身其间，峰回路转，一步一景，十步不同天，仿佛步入梦幻世界。看介绍说峡谷中有一块红色巨石，看似普通，但其白色的沙纹竟然惊现出蒙文“阿拉善”三个字，令人惊奇。我们没有见到，即使见到了也不认识这些写得跟奶酪一样的蒙文。。。

沙地摩托50块钱，只能进去骑一圈，一辆车就固定俩人，不能换人。会有个租车的蜀黍在后面骑个小摩托跟着。但真正的峡谷奇观最终还是要靠走的。从门口到最里面据说一共有大约2公里长。

好多人在里面堆玛尼堆，我们也凑热闹跟着堆了一个。

在峡谷里面还碰到了老公在出发前两天临时捡到从这一站跟我们入伙的小伙伴，8人队伍变成了10人。

非常幸运的是，我们出来的时候正好碰到两辆旅游大巴刚刚拖了几十人过来玩……

晚饭在这么个小镇上实在是没有太多选择，我们就找了这个镇上看起来最豪华的一家饭馆香满楼，就只有老板两口子亲自操刀做饭，不过手艺还真不错，点了个清炖羊肉，土豆丝，干煸豆角，都很赞，十个人点两斤后来还是后悔点少了。又玩了十年前的畅销游戏007pia，high到我自己都以为我们会被列为不受欢迎的客人了，没想到临走时候老板娘竟然还说欢迎我们再来。集体吃了月饼，也算庆祝了中秋节。可惜没拍到月亮，因为阴天。

9月28日

别人上班我休假，想想就得意地笑出声来~

早上酒店没有免费早饭了，于是愤怒的人群决定7点就出发，在车上拿自带的一包巨型零食解决。今天就要奔向此行的第一大站额济纳。我们特意设计在这两天抵达，希望能削微避开汹涌的人潮人海。

这么冷的季节，竟然户外还是有很多蚊子。

在旁边的中石油加油站加满油，因为据说到额济纳途中的两个油站都会人满为患。但是我们在中途还是被原车GPS和林志玲双双骗了，原本应该要一直沿着磴额路走，结果到一半儿俩GPS都非要让右转。转了之后就不得不走了几十公里的大坑搓板加泥巴，耽误了不少时间。但是有失就有得，如果不走错这段路，也不会遇到这样的一群野骆驼和这样的一片完美的沙山。

本来今天的560公里计划行程就都不是高速道路，再加上刚刚走错的路又不得不很慢地开几十公里，我们今天有点在追日的感觉了。于是路边再多的羊和骆驼也不再恋战，专心狂奔。一旦开上312省道后面的路就没有太大问题了。只是这就不再是高速路那么文明的服务站了，又回到了原始社会。

车祸猛于虎，提醒大家还是要注意安全驾驶。

恩格日乌苏遭遇一个检查站，发了一张票，从这里开始计时，小车时速不能超过70公里，这样一直计算到下一站也是150公里之外了，我们算了一下，这样我们需要在这条路上停留2个多小时才能到额济纳。我忽然明白了昨天同行的小伙伴里有一位收到了朋友的提醒短信是什么意思！她的短信写的是“巴彦淖尔到额济纳抓紧走，在乌力吉一定加满油”。昨天看了之后的理解只是提醒我们尽早出发而已，到了这儿才终于明白这条提示背后的含义其实是“后面这段限速很耽误时间，所以前半截能跑多快跑多快”！。至于在乌力吉加油的事，也是因为昨天加入的小伙伴早上出发前提醒我们途中的加油站都会车多排队，所以我们就在出了酒店旁边的油站直接加满了，足够一口气跑到额济纳，就省去了中途加油的麻烦。

到额济纳旗达来呼市的时候，已是将近5点，加上有点沙尘的影响，天色显得白皙却没有光泽，太阳懒洋洋地藏在云层后面。这样的天气想必也等不到日落的景致了，但我们还是敬业地奔到黑城门口问了问票价，结果果然还是黑城、红城和怪树林三个景点联票150，且只能当日使用。于是我们放弃了在最后一分钟进入黑城的想法，就当先给明天探个路了，转回去开始设计酒店入住，晚餐。预定的龙顺宾馆在这一条街上竟然有两家，一个叫龙顺宾馆，一个叫龙顺假日酒店，搞得我们就走错了，叮咣叮咣卸了半天车然后发现其实我们的酒店在50米以外，于是又叮咣叮咣重新装上去，开到正确的酒店门口。老板娘倒是很好心的自动送了我们两个当地特产哈密瓜。我本是一个不爱吃哈密瓜的人，但这里产的绿皮小哈密瓜我还真觉得挺好吃的（要买绿皮的小哈密瓜不要买黄皮的，绿皮的水分多，黄皮的齁儿甜）。我们在街上买了两个，1.5一斤。扯远了。在酒店前台还买了明天的门票，胡杨林原价240他们这里卖220，黑城通票150他们卖140。附近还有一个景点居延海，我们决定明天先看看情况再说。

小镇比昨天的热闹很多，但还是挺小的。镇上一家大众点评排名第一的推荐餐厅“从头到蹄”人满为患，因为无论是网友热评还是酒店推荐都是这一家。来这里的游客显然北京车牌多了起来，想必很多人也是举着各种网络查询的结果奔这儿来的，所以把这里越炒越热。我们于是转向了排名里的第二家“吴忠民族饭庄”。反正也是人够多的，不过还等到一个十人桌。这菜价可真够贵的，一个大盘鸡110，一个土豆炖牛排138。我们硬着头皮点了两三个肉菜和一堆青菜，都有够咸的！油麦菜30，香菇油菜30，西炒鸡35，肉夹馍10块……还好最后10个人平摊了之后人均尚未超过50。有趣的是这家餐馆由于管理混乱，我们这一顿饭期间竟然就给上错了4个菜——有一个没点就上来了，吃了两口又拿走了；另外三个都是上过一盘又来一盘，我们本着盛情难却的原则就留下了其中一个……后来老板娘不得不亲自上来数盘子结账，还好我们提前把多的那个盘子扔到了旁边吃完退席的桌上。

吃完饭又9点半了，说好的“找你妹”又不得不留到明天。

9月29日

祝我家Friday 4岁生日快乐！

龙顺宾馆不含早餐，要自己到龙顺假日酒店去现买。我们想今天起得早，就吃点热乎早餐吧。约定6点集合，到假日那边的早餐厅去吃15块钱一人的自助餐，油条包子米粥豆浆还算丰盛，7点之前终于赶到了日出前的胡杨林。到的时候天还黑着，月亮还挂在天边。

胡杨是古老而又长寿的树种，素有“生而不死一千年，死而不倒一千年，倒而不朽一千年”之美誉。额济纳的胡杨林早在n年前就已经渐渐在人们的视野里清晰起来，千年的古树加上适时的炒作，把这个本来平静得甚至寂寞的偏远边关小城搞得热火朝天，尤其是秋天这半个月。还好我们把这站安排在国庆节前到访，今天又来得很早，所以基本上错开了大批的人群，真无法想象如果随着潮水般的游人涌入这么静谧的树林，还能不能体验到这般的美好。

清晨一堆人在二道桥边等候日出。

太阳娇羞地不肯露头，只把天边照的越来越红火。

终于渐渐地露出来了，人群兴奋地不停按快门。

胡杨林里已经被划分为几个景区，分别以“x道桥”命名。进大门到摆渡车起点三道桥之间是需要步行或者骑骆驼的。所有攻略都说最值得去的是二、四、七、八道桥，但八道桥我们昨天来的路上就看到了，是几个大沙堆，看着人工痕迹很重，还不如我们在路边偶遇的那堆，加上我们后面还会进巴丹吉林沙漠腹地，所以就放弃了。二道桥就是很著名的拍日出和经典照片水中胡杨倒影那些场景，四道桥是电影《英雄》的拍摄外景地，七道桥也有美丽的梦境林湖水倒影。我们来的这个时节，树叶还没完全黄透，但也别有一番秋意。据说如果10月10-15日左右来，既能避开国庆黄金周的大批游客，又能欣赏到遍地金黄落叶的美不胜收。

早上在水边拍日出的人很多，拥挤不堪，互相经常由于谁往前半步挡着谁镜头了而发生争执，非常影响心情。水面有不少脏了吧唧的浮游植物，在朝霞的辉映下显得十分惹眼。只能对国内的这些热门旅游景点再摇一摇头。

拍完日出又拍水塘。

然后坐了三起摆渡车，从三道桥坐到七道桥，又从七道桥坐回四道桥，每个中间停留一小时左右，这样我们还是从大早上7点玩到了11点多才出来。

秋天的胡杨林，名不虚传的醉人风景。

同行的小伙伴可会玩了，场面那是相当的热闹~

不过这国家4A景区的管理处英文可学的不怎么地。

中午时分从胡杨林出来，接着又马不停蹄去了策克口岸。

策克口岸历史上是漠南、漠北文化的通道，同时也是古代丝绸之路的一个重要驿站，与蒙古国南戈壁省西伯库伦口岸对应，是内蒙、陕西、甘肃、宁夏、青海五省区共有的陆路口岸，也是内蒙古阿拉善盟对外开放的唯一国际通道。由于这个口岸的存在，果然周边都多了些边防检查站，进进出出都要查身份证。两年前的国庆节，我们曾到访中俄边境的室韦口岸，这一年又来到了中蒙边境，相当带感。

去往策克的高速路边都有这种小标志，小花小草啊，动物啊，人物啊，挺有趣。

正值国庆节，整条国门路都插上了鲜艳的国旗。

气派的国门。

仗着长焦相机偷窥对方蒙古国的边防。

口岸旁边以及从停车场走过来的一路上还有一个中蒙边贸市场以及很多小贩，有一些蒙古和俄罗斯的边贸商人在这里摆摊。我们买了几包蒙古奶糖和一个漂亮的小镜子，那个老板娘真的都不怎么会说汉语的样子，交流很困难。

还有很多人在边境穿梭往返，也许都是做边贸生意的吧？

这张照的很二，但是架势有点像采风记者，所以思考再三还是留下了。

这里的文字不知道是什么文。俄文吗？

还有很多搞笑的车。。。

居延海在从口岸回到达来呼布镇的路上，是沙漠中的一片天然湖泊，由黑河和额济纳河汇入而成。居延海是一个奇特的游移湖。它的位置忽东忽西，忽南忽北，湖面时大时小，时时变化着。“居延”是西夏语，为“流动的沙漠”之意。我们开车过去看了看，门票90，果断放弃。网上采集两张图片聊以慰众。

今天的最后一站是黑城遗址和怪树林，昨天先探过了路，所以今天轻车熟路直奔售票处，竟然看到门口这样的“英文”广告牌……

黑城是古丝绸之路北线上现存最完整、规模最宏大的一座古城遗址。该城建于公元九世纪的西夏政权时期，至今已有一千年历史。公元1372年明朝大将冯胜攻破黑城后遭废弃。至今城内还埋藏着丰富的西夏和元代等朝代的珍贵文书。近年来，由于周边地区沙化严重，流沙从东、西、北三面侵蚀黑城，许多遗址已埋于沙下。进入城墙之内，满目只是一片苍凉的遗址，很多墙都坍塌了，没有被沙子掩埋的部分也都已经只剩下一坨看不懂是什么的土坯。有的旁边竖着牌子，写着这里曾经是古城的商街、总管府啥的。黑城的标志建筑就是这几个尖塔。

看这个光晕像不像一只小狗？

黑城门口还有一些骆驼等着拉游客，我想摸摸他们，管骆驼的不让靠近。

怪树林的得名估计也是在百思不得其解中产生的。一大片胡杨林就这样莫名其妙地集体死去，留下了一堆各种姿态的不羁的尸体。

我们来到怪树林的时候，正赶上夕阳即将隐去，不负众望终于看到了美丽的夕阳余晖。

今天真是完美的一天，从早到晚，从日出到日落，晴朗的天气，时间的计算精确到十分钟以内。只是发生了两个小插曲：1）在怪树林观日落的时候，有好几个人不顾景区的各种提示，公然翻越围栏进到了景区里面，就这样大摇大摆挡在一众人群前面戳着自顾自地拍照，我在后面看着心里十分不爽，忍了又忍还是按不住，就在后面开始大喊“你们要不要脸啊？不认识字啊？赶紧出来！”我方小伙伴们此时十分给力地麻利儿接上，一声赛过一声严厉地跟着催促，现场一片寂静，大家都望向这边。终于他们几个也挂不住了，灰溜溜地翻墙出来。2）日落后离开景区的时候，需要坐最后一个摆渡车大巴到景区门口，因为所有人几乎都是这个时间离开，所以等车的人异常密集。我们无奈地在后面排队，突然发现远处一辆大巴开始上人！我方小伙伴此时反应异常机敏迅速地率领大部队冲过去抢占了先机，于是我们没有落得在门口排队一小时等大巴的悲惨下场。

晚饭在从头到蹄马路对面的“老成都小老板排骨店”，味道不错价格也公道，很赞。我觉得这样的良心饭馆真比那几个点评里前几名的好太多倍了，如果人数不多的驴友真心推荐到这种小而干净的餐厅，比那些热炒的排不上座儿的饭馆好多了。于是我在大众点评第一个创建了这家餐厅的记录，希望能帮助他们今后的生意能好一点吧。吃完饭回去酒店，外面已经开始狂风四起。听着风声心里很庆幸。

话说这个龙顺宾馆可真是不咋地，附近就有一个同名的假日酒店他们也不提前说一声，害的很多来住店的客人都会走错。酒店里面的各种设施也都是聋子的耳朵——摆设，电水壶不能用，吹风机插头木有电，洗手池的水流小的就跟输液点滴管似的。床很硬，基本上就是直接睡在弹簧上，就舍不得买个软点儿的床垫。我管前台要了两个被子，送来的时候完全就是湿的，可能还指着我给他们当人体烘干机……早餐不含，到隔壁的龙顺假日去吃还要15块钱一人，每天都是韭菜包子和油条，来晚了还有卖完了的风险。总之这酒店完全差评。

9月30日

昨夜一场秋雨，早上起来一夜之间变冬天，大风凛冽，室外气温骤降到6度！羽绒服啊，大棉裤啊，终于要用上了。再次庆幸了昨天的好运气。

一早出来，又不长记性信了这些倒霉的GPS，被一路指引开出去100多公里以后遭遇断路施工了，只能原路掉头回到原点重新开始走。所以我们终于明白了为什么早上起来酒店前台的大哥推荐了315而不是312省道，也明白了GPS为什么好端端的400多公里非说要11个小时到达，原来是把这些走错路的时间都计算在内了哇！这里要给后面的驴友一个隆重提示，从达来呼市出发的时候要走通往黑城方向的航天路，过黑城路口继续前往酒泉，千万不要走312省道！

开往酒泉的315省道沿途越走越恶劣，倒不是说路况恶劣，路其实挺平整的，但今天赶上沙尘，路面上风沙横扫，车窗就一路沐浴在一片哗啦哗啦的沙粒撞击之中。有的路段能见度就只有大概10米左右。

走315省道去往嘉峪关的途中会经过东风航天城，这是一片军事禁区，周边树立了很多不准拍照否则移交国家公安机关的警示牌。

因为风沙太大，我们决定还是不往航天城那边拐了，直接去往酒泉方向。

路边还遇到在这样的天气里有走路的，有骑行的，有修车的，有摆摊的，真是非常非常很同情他们。

车上吃过零食当午餐了，根本不敢开门，也没有地方能停车。只有经过金塔县附近有个军事营区还种了不少树，立刻觉得周边风沙小了很多，看来种树对于恶劣环境的缓解还是非常有效的。下午2点离嘉峪关还有100公里，所以400多公里的确要走很久，因为一路上沙土严重影响能见度，大家都不敢开快了，基本在时速70公里或以下。我开始很担忧如果到了嘉峪关也是这个德行我要如何有勇气开门下车。

下午4点左右终于抵达了嘉峪关的酒钢宾馆，是酒泉钢铁厂的下属企业之一，豪华气派的宾馆大楼分为东西南北四座，我们住在南楼（最便宜的一个），但入口仍然是从西楼的主门进入。这个宾馆果然有国企风范，wifi不设密码随便连，入住要收所有人的身份证且要说明谁和谁一屋。最幸福的是，当车停进宾馆院里的时候，我们欣喜地发现狂风突然停息了，沙尘也无影无踪！这是何等的人品爆发啊啊啊啊啊~ 于是入住后火速添衣服就继续集合开赴嘉峪关关城。

天下第一雄关的美誉，在亲见之后果然名不虚传。嘉峪关，位于甘肃嘉峪关市向西5公里处，是明长城西端的第一重关，也是古代“丝绸之路”的交通要塞，是明代万里长城的西端起点。嘉峪关始建于明洪武五年（1372年），先后经过168年时间的修建，成为万里长城沿线最为壮观的关城。嘉峪关因地势而得名。关城有231米是由黄土夯筑的，城墙攀缘高为150米、倾斜度为45度角的山脊上，似乎长城从山上陡跌而下。地势最高的嘉峪山上，城关两翼的城墙横穿沙漠和戈壁，向北8公里连黑山悬壁长城，向南7公里，接天下第一墩，是现代万里长城西端主宰。

在这里有去哪儿网的团购票，上网搜一搜或者在售票处打听一下，微信支付，就可以买一送二（买嘉峪关送长城第一墩和悬壁长城），省下一些银子。从入口到检票口还有十分钟的路程，一群臭美的人不甘寂寞地非要放着好端端的路不走，跑到路边底下一片干枯河床的芦苇荡中去照相。接近黄昏的逆光光线，映衬得芦苇丛一地金黄。

最外层的城门是可以走出去的，于是省却了我们原本还要设计开车到远处去照城楼正面的烦恼。一群人在城楼正面蹦啊跳的，还把自己的投影映在墙上，玩得不亦乐乎。我把视线转向城外，体味着关城之外的“大漠孤烟直，长河落日圆”。一片苍凉广袤的大地，就在这样静默地陪伴着这座孤独的千年古城。

嘉峪关就是我们此行的最西端终点，从此就要开始折返了。

晚上又是靠了点评推荐，大唐美食街的明清烧烤。其实大唐美食街一整条街基本都是各种烧烤和羊汤，每家都差不多，一样咸。偶有个别卖不一样的东西的。还有一些游乐摊，像小时候在玉渊潭玩的那种套圈，打气球什么的。套圈的奖品甚至有活的小白兔！看着他们在笼子里缩成一个球，好冷。想救他们，又想不出来救了以后带回家应该怎么办。

步行街的尽头就是这么一个类似钟楼的东西。亮的十分艳俗。

烤串儿和羊汤很诱人，就是咸的要死人。

10月1日

祝祖国66岁生日快乐！

一早出来装车的时候发现，昨天一路的风沙竟然把车牌打磨得颜色都浅了！所以又明白了为什么很多外地车牌看起来颜色都比北京车颜色浅，以前还以为人家是套牌的什么的，现在才知道原来这是透着沧桑。每天就是这样在恍然大悟中度过。我们几个开始围着车身仔细检查自己的车，我们这大白车还算不是很明显，只是车牌也的确变浅蓝了，车头漆面上出来一个坑，估计是石头崩的。顺便说，酒钢宾馆的自助早餐实在是太~~~丰盛了，可就是人也多。

昨天买嘉峪关门票免费赠送了长城第一墩的门票，我们决定还是开过去看看。中途还经过一个铁路道口，是24小时关闭的，只有当有人需要通过的时候才给打开。说明这里一天内真是没几个人会经过吧。长城第一墩看网上图片都只是说有个不明所以的土堆，号称那就是长城的起点。我对这种景点通常都不以为然——这样随便一堆土，谁说是什么就是什么，怎么证明这就是长城第一堆土？但是万万没想到的是，在这堆土的地下还建了一个博物馆，里面展出的是关于长城的历史，布展很有心思，设计的展览内容和词汇明显不同于其他千篇一律的老式展览，大概是个八零后设计布置的吧。这里面还有两个叫威廉的老外分别在1930年和2006年前后从长城的一端山海关徒步走到嘉峪关沿途拍摄的同一地点长城图片的对比摄影展。很震撼，也很敬佩。

从第一墩旁边的院子往里走，看着似乎就是一片空旷的天地，其实往前走五分钟就会有一条楼梯斜斜地通往悬崖下面别有洞天的一座兵营。我们在这里玩射箭，穿吊桥，拍大山，足足玩了半个小时。本以为这个“第一墩”就是个土堆而已，很多时候意外的惊喜往往就是会出现在这种不经意的地方。

嘉峪关到张掖只有200公里，走连霍高速只要三个多小时。在车上吃一顿饭，算一算账，从相机里导出刚才的照片，手机编一编发出到微信群，这就到了。

隔着玻璃照了两张远处的雪山，不太清楚。

张掖丹霞地质公园，是另一个我们游览结束后统一觉得可以值回票价的景点。上网查了查关于丹霞地貌的成因解释如下：

1928年，获美国哥伦比亚大学地质学硕士学位的矿床学家冯景兰，在我国广东省韶关市仁化县丹霞山注意到了分布广泛的第三纪（6500万年～165万年前）红色砂砾岩层。在丹霞山地区，厚达300～500米的岩层被流水、风力等风化侵蚀，形成了堡垒状的山峰和峰丛、千姿百态的奇石、石桥和石洞。冯景兰意识到这是一种独特的地貌景观，并把形成丹霞地貌的红色砂砾岩层命名为丹霞层。而“丹霞”一词源自曹丕的《芙蓉池作诗》，“丹霞夹明月，华星出云间”，指天上的彩霞。1938年，构造地质学家陈国达把这种红色岩层上发育的地貌称为“丹霞地形”，并把这种地形作为判断丹霞地层的标志。977年，地貌学家曾昭璇才第一次把“丹霞地貌”按地貌学术语来使用。丹霞地貌主要分布在中国、美国西部（美国科罗拉多大峡谷是典型的丹霞地貌，也是具有代表性的）、中欧和澳大利亚等地，以中国分布最广。到2008年1月31日为止，中国已发现丹霞地貌790处，分布在26个省区。广东省韶关市东北的丹霞山以赤色丹霞为特色，由红色沙砾陆相沉积岩构成，是世界“丹霞地貌”命名地，在地层、构造、地貌、发育和环境演化等方面的研究在世界丹霞地貌区中最为详尽和深入。在此设立的“丹霞山世界地质公园”，总面积319平方公里，2004年经联合国教科文组织批准为中国首批世界地质公园之一”。红层地貌中所谓“红层”是指在中生代侏罗纪至新生代第四纪沉积形成的红色岩系，一般称为“红色砂砾岩”。丹霞地貌发育始于第三纪晚期的喜马拉雅造山运动。这次运动使部分红色地层发生倾斜和舒缓褶曲，并使红色盆地抬升，形成外流区。流水向盆地中部低洼处集中，沿岩层垂直节理进行侵蚀，形成两壁直立的深沟，称为巷谷。

这个地质公园正是由于这种特殊的地貌特征闻名遐迩。红白黄相间的条纹形丘陵连绵起伏，爬到山顶去看的时候，在蓝天的映衬下显得十分壮观。

晚上入住的张掖西夏宾馆是我们此行预定的最贵的一家酒店。这是一家外表古朴内里奢华的酒店。门并不大，进去以后却令人叹为观止。

晚上入住之后就出去吃饭，酒店前台推荐环岛右转一条街都是饭馆，我们信步走去，发现不是酒吧就是川菜和烧烤。前几天缺水日益严重了，加之天天羊肉的，大家都已经严重上火，不想辛辣，于是又开始了亲爱的大众点评。查来查去，发现我在来时路上见到的路边一家叫做“洋葱餐厅”的饭馆似乎还算上榜成绩不错，可是这饭馆比较难找，打了两个电话才问到。装修倒是挺洋的，口味也不错。6个人，人均35。值得一试。回到酒店房间，我们把当前剩余的零食都重新分配了一下，明天就要进入沙漠深处了，每个人要把自己进沙漠的一顿晚饭选好背着。

今天同行的两个小伙伴都已经感冒发烧倒下了。提醒大家，这里的昼夜温差非常大，要带足衣物，适当增减，最好是里面吊带，然后七分袖，然后薄羽绒服，然后冲锋衣这样的组合，进退自如可攻可守。我怕冷不怕热，所以基本全程穿秋裤，到冷的地方还穿了羽绒薄棉裤。如果换衣服实在不方便的话，宁可中午热死，也不要晚上冻死。一旦冻病了，后面的行程全都没力气参加了。另外防晒工作还是一定要引起足够的重视。我现在已经变成了典型的两疙瘩西北乡村红。

10月2日

连续几天都起那么早，今天稍微放松一点，睡到自然醒，又出去街边上吃牛肉面。吃完一碗觉得不过瘾，环顾四周没有人买第二碗的，老公怕我显得太饭桶，带我去旁边包子店买包子。我就是一个每天只靠早饭活着的人。10点离开张掖，取道阿拉善右旗方向，前往巴丹吉林沙漠腹地。

巴丹吉林沙漠，位于内蒙古自治区的西部，是中国四大沙漠之一，总面积4.7万平方公里。其中的巴彦淖尔、吉诃德沙山是世界上最高的沙丘。巴丹吉林沙漠年降水量不足40毫米，但是沙漠中的湖泊竟然多达100多个。高耸入云的沙山，神秘莫测的鸣沙，静谧的湖泊、湿地，构成了巴丹吉林沙漠独特的迷人景观。

中午经过阿右旗的时候，还在镇里找了一个点评推荐餐厅点了一堆各种硬菜，因为觉得进入沙漠的两天就真没饭吃了。这个餐厅叫“金来顺河套村”，大家的评论看着都不错，但也都各种提醒菜量大。我们仗着是个吃肉的团体，让老板推荐特色菜，硬生生被推荐了三个端上来一看都是巨大的肉菜，根本吃不了。请大家注意，三五个人的话，清炖羊肉、酸菜炖排骨、腌猪肉炖干豆角，这三个菜都有一大盆乱炖，有很多肉，点一个再加点素菜就够了。而且西北地区的饭馆普遍都是咸的要死人，一定要叮嘱少放盐。

继续前行，当远方隐约出现连绵的沙丘，我们就知道，激动人心的沙漠之旅就要到了。

下午3点半按时到达巴丹吉林景区游客服务中心，后来发现其实还是应该稍微早点来——他们预定发车的时间根本没那么严格，不管什么时候到，有车就能立刻走，并不是提前订好的具体哪辆车。所以越早到，在沙漠景区里的时间就能越长。这个季节日落差不多是7点多，从景区入口到住宿地，加中途停留差不多要两小时左右，要在日落前赶到住宿地点附近才能拍到美丽的夕阳。
事后回味的时候，我们都对巴丹吉林这两天的日程安排赞不绝口，一致认为这是全程中最大的亮点，没有之一。之前的胡杨林的确很漂亮，但北京的钓鱼台也不差。嘉峪关的确很雄伟，但北京也有故宫正阳门。只有这片苍凉的荒漠腹地，连绵的沙丘之间，真的是必须来到这种特定的地域，采取这种特殊的游览方式，才能在一生中得以唯一的一见。我是个不喜欢风、土、脏的人，但还是在来之前就兴奋地期待着这段与众不同的经历。现在这片景象终于映入眼帘了，我深深地享受在震撼中。进入景区必须要租当地的吉普车和司机，我们开始还不以为然的一路夸口自家的越野车也不赖，等坐过这一趟沙漠之旅，全消停了——真是不服不行啊。那一座一座巨大的沙丘，上坡眼看着跟一堵墙一样，下坡完全就是垂直下落，还全部都是松软的沙路——舍不得车，或者沙地驾驶经验不够的，肯定伤不起。就连我们车上这位已经有过好几年在景区疯狂驾驶经验的司机还时有发生熄火倒车的情况。每车除司机外乘坐4人，除了副驾驶1个，后排要坐3人，所以中间那位视觉效果会比较可怕，前面可以直接从挡风玻璃看出去，安全带却只有横在腰上的一条。我们这车后排的左右安全带完全就是摆设，而我全程坐在左后座，本想靠窗拍照的，结果发现基本腾不出手来，必须要一只手紧紧拉住门上方的扶手，另一只手抱紧相机，否则经常会随时发生起跳的事件。脑袋在玻璃上不知道撞了多少次，车上的两个女生一路龇儿哇乱叫，后备箱里带的行李一路上翻天覆地，到了住宿地卸车的时候已经全成了土包子。这个场景很难用照片表现，所以放一段视频。

沙漠里有星罗棋布的100多个大小湖泊，我们第一站停留的是巴丹湖，湖边还有翩翩起舞的蒙古美女（正面经鉴定还是没有背面好看。。。）后来还停留了双海子、神泉和必鲁图峰等几个景点。

傍晚时分到达了住宿地庙海子，今天住蒙古包。来之前预定时候的描述是“三人一包，可以加一个床垫”。我还心想第四人好凄惨，只能睡床垫……结果到了一看，原来另外三个也是床垫直接放在地上而已。蒙古包很小，只能放得下这四个床垫，顶上有个简陋的节能灯，而且到晚上10点就停电了。中间有一个大餐厅，跟食堂大锅饭一样的黑乎乎的炒菜，素菜40，肉菜60。所有几十个蒙古包共享这一个餐厅，另外还有一个露天水池，一个旱厕，反正能多艰苦有多艰苦。不过到这里的人都不会在乎这些恶劣的条件，他们的神经都已经被套牢在上蹿下跳的吉普车上了。

这就是我们乘坐的两辆车。可惜不是我喜欢的那种黄色的酷酷的Jeep。不过据说这个车比那个黄的舒服。即便这样，请晕车的同志还是要提前做好充分准备。

晚上吃了自带的各种零食晚餐之后，看看还有一个小时熄灯，我们拿上脚架和手电出去拍星空和光绘，玩的不亦乐乎。

如果光从背后打，效果会十分惊艳。

我想写靠谱两个字，结果30秒太短，只来得及写了个靠……

10月3日

第二天一大早5点半起床，6点就坐在餐厅吃完煮糊了的粥和限量供应的小花卷儿，就赶紧出发去看日出。昨天晚上就是因为进来比较晚了，没赶得上观日落。

去日出的路比较崎岖，中途有个大坡熄火了两次都没能成功登顶，后来只好让车上两位男童鞋下去自己走路，我们又放了放轮胎气，还兜了个大圈才成功了。

还有在这儿拍婚纱照的，真够不容易的。

爱玩的小伙伴们又开始了~

回程的路上我们的另一辆车还遭遇了爆胎的事故，需要现场打气。司机师傅就二话没说拿出工具开始招呼。看来在这种沙漠里无论是开车还是修车都是需要两把刷子的。

到达巴丹湖的时候差不多是上午9点多，我们看着时间还早，跟司机师傅约好等我们在这里停留半小时，我们组成了一支7个人的驼队，在湖边的沙山上溜达了一圈。我没骑过马，没有比较就没有发言权，但是别的童鞋反应骑骆驼和骑马的感觉相比起来，骆驼似乎起伏更大一些。骑骆驼的要领是要在骆驼跪下和站起以及下坡的时候保持你自己身体后倾腿向前蹬直就可以维持平衡，其他时候骆驼走的很稳，宽大的后背随着身体微微扭动，坐在骆驼身上只要抓住驼峰上的毛就可以。不过听说骆驼这动物其实很不好驯服，能供人骑游的只是精选出来的1/10。但我们所到之处仍能看到骆驼都是很不服气的表情，经常朝人吐口水，所以最好还是不要在没有主人允许的情况下轻易靠近。

出了沙漠，大家都暴吃了一顿车上的零食。终于回到自己的车和平坦的路面了，不用蹦蹦跳跳的担心磕脑袋了。过去的这两天里这段特殊又难忘的欢乐经历真的非常推荐亲自体验。

继续往阿拉善左旗进发的路上又遭遇了限速路段，67公里需要限速70公里/小时，也就是说这段路我们得在一小时之后开到终点才算不超速。

我们琢磨着中途停车干点嘛可以把这段时间消磨过去呢？路边见到一个岩画公园就拐过去看了看，没劲又出来了，在半路上怪石山照了半天。

当我们发现路边有一座小沙丘的时候终于眼前亮了，决定去沙丘跟前停着车照个相——车没能进真正的沙漠，伪装个摆拍总是可以的嘛——万万没想到，这里就是我们人生第一次使用拖车绳的经历……此处略去一万字，看图。

看来在这种地方自驾，还是霸道最有话语权啊。。。难怪一路看到的越野车里基本上有一半都是霸道。

为了拍到这张照片真是太艰辛了啊啊啊啊啊！

最乐的是在这番风波过去之后，同行的威尼斯范儿小伙伴还迅速变出一个切好的哈密瓜！还在现场找到了合适的操作台！还把干湿纸巾都准备停当了！不得不感叹，这次团队真是人才太多啊~

等终于摆拍到设计的场景再重新上回主路的时候，一个小时早就过去了。我们在风驰电掣中一边预定下一站的酒店。因为原本从沙漠出来的时间不好计算，因此我们的行程目前也就计划到这里，后面的路段基本就是返回北京了，所以想着走到哪儿停到哪儿应该还算方便。人算不如天算，我们没有考虑到黄金周的凶猛旅游大潮竟然能对巴彦浩特这样的城市都能造成毁灭级的影响。同时，我们也不得不再次深深感叹人类对于高科技的依赖已经彻底无法脱离，被GPS骗了无数回，订酒店只知道网上订，于是在这种四面全是荒原，手机彻底“No Service”的时候，那种束手无策的感觉到现在我都记得清清楚楚。

既然巴彦浩特只是途中的一个小镇，酒店又全部客满，我们决定继续往前120公里直接杀到银川。美好的设计再次无情地被骨感的现实所打破——银川也是到处都客满！真不能理解这种小城市为什么每家酒店都能爆满到这样的程度。一路上除了一个司机在开车，另外三个就上蹿下跳地打了几十个电话，作为携程的白金会员还不得不跟携程反复电话短信的修改确认了三轮，几乎就是在我们到达这个城市的瞬间才终于以548/标间的价格预定好了一家商务酒店。其实在前台办理入住的时候发现携程给我们订的还不是最优选择，不过这时候也顾不上理论什么了，起码今天不用睡车里。这个叫做“隆翔”的酒店（建发店）位置倒是挺市中心的，设施很一般，洗手池就设置在床边上，厕所和淋浴小的转身就能碰头，房间里还有若干不明爬行物在快速移动。快睡觉的时候老公发现屋里有蚊子，于是叫前台送蚊香来，他们就果然送来一盘用火点的古典蚊香。而我们公然在房间里点火柴的时候，很担心的火警也并没有被触发。只能还是用那个理由安慰自己——起码今天不用睡车里。

10月4日

前天晚上在蒙古包里3点多胃疼醒了，只睡了两个多小时，今天早上终于补齐了，一直睡了8个多小时才自然醒。但是这酒店的早饭实在是太、差、劲、了！连我要求这么低的人都忍不了了，只有凉的白米饭和几个凉拌咸菜……一怒之下出去找麦当劳，结果找到一个山寨的永和豆浆。

上午几个小伙伴不甘寂寞又出去附近的清真寺闲逛了，我们俩窝在屋里吹相机，算账，补游记。

中午约在银川的一个知名老字号仙鹤楼大餐。几道镇店名菜果然都名不虚传，这里的凉皮甚至被誉为“生命中吃过的最好吃的凉皮”。不过西北几省的确是以各种面食著称的，所以这样的特色小吃做得非常地道。

吃过饭回去酒店办理离店手续，本次旅行的最后一个计划景点西夏王陵就在咫尺了。西夏国的历史只有短短不到200年，其中还有两位皇帝接连统治了108年，其余的时间除了开国之后平定短暂的内忧外患那些年，其余基本就是在互相杀害、篡夺和抵御外族入侵中度过。12位皇帝的坐像一个赛一个年轻，即位都是从少不更事开始，刚刚懂事没多久就被篡权了，在位时间也都相当短暂。但即便是在这样的环境下，西夏还在象形文字的基础上创立了自己独特的文字，有可考的活字印刷使用历史，以及诸多在政治、文化、艺术等领域的卓越成就流传于世。西夏陵坐落于58平方公里的面积内，共有帝王墓9座及大小王侯的陪葬墓255座，其规模宏伟，布局严整。每座帝陵都是坐北向南，呈纵长方形的独立建筑群体，规模同明十三陵相当。吸收自秦汉以来，唐宋皇陵之所长，又受佛教建筑影响，构成中国陵园建筑中别具一格的形式，故有东方金字塔之称。由于地面特征过于明显，史上曾遭遇多次盗墓。目前已打开的6号陵已经基本不剩下什么了。从这个角度来讲，李元昊与后世明清的皇帝相比还是太善良太缺乏计划了，墓道里竟然什么机关都不设，辛辛苦苦给自己选定的安息之所这么简单就被人偷光了。不过从他驾崩的历史来看，这个人也的确有点二。他先是废了皇后另立太子妃为新皇后，他的儿子于是受到国师挑拨为报废母夺妻之仇在一个月黑风高的半夜里砍掉了他的鼻子，然后他竟然就这么流血流死了。那么精于带兵打仗气宇轩昂的一代开国帝王，死得如此潦草。12位帝王，9座陵塚，8座都无法确认墓主，所以其实也不知道他到底被葬到其中一座没有。

今晚预定的酒店是昨天有wifi后立马上网订好的。吸取了之前的教训，我们老老实实地把后面两天的日程计划好，都做了预定。因为对于满地爬蟑螂的商务酒店还要收500多而愤愤不平，我们后面两家全都按价格排序订下了当地最奢侈的四星级豪华酒店，以弥补一下心灵的创伤。石嘴山的车牌开头是宁B，是宁夏除了银川以外的第二大城市。这里还有宁夏唯一的两个国家5A级景区之一沙湖。还好这里的游客似乎没有因为这个久负盛名的景点而大量涌入这个小城。对于这个小城的印象甚至好过银川，宽阔的世纪大道，简约干净甚至有点冷清的主街，和晚上霓虹灯照耀下的步行街形成了鲜明对比。

今晚简单点儿，喝粥了。

10月5日

今天真是太不顺利了！全天高速狂奔600公里，为了离北京更近一点，因为已经预计到明天返城的人将不在少数。在中国旅游就是要时刻计算着如何错峰，哎，真是太不容易了。计算的是中午途经鄂尔多斯午餐，结果到的时候已经比计划晚了，坐在车里简单游览了这个“温暖全世界”的城市，就直奔我们搜出来的铜锅涮肉店。这个孤零零的城市里没什么人，地域分为新城和老城两部分，我们在点评上简单一看，也没几个推荐饭馆，似乎老城那边还多一点，就决定去老城区东胜。结果决策失误了，距离高速口将近20公里，而且去了那边所谓的繁华商业街“王府井”还是没几个饭馆，而且还没找到我们直奔的那家涮肉。反复掉了几回头，不死心的非要吃火锅，就只能开回半路发现的一个类似农家院的地方，门口挂着“现切羊肉”的，狠狠涮了一顿。

下午的高速又遭遇滑铁卢，被几个高速入口的工作人员连续欺骗了，一直问一直说荣乌高速能通到山西的山阴县，在中途有一段GPS指引要走109国道了，我们开始忐忑不安。跑到那个地方，果然高速中断了，但高速口的管理员轻描淡写说”三四十公里就能上“，我们于是相信了她，挤在一堆运煤的大车中间艰难前行了三四十公里，到达下一个高速入口的时候，颓废地看着被挡住的入口竖着牌子”水毁路段无法通行，请继续绕行国道“！那时候将近6点半，天色已经暗下来，如果这样的路还要走200公里……可是这是目前唯一的方法了。

路边偶遇黄河，和放羊的山民。

我尝试给各种服务热线打电话咨询，内蒙古旅游服务热线、高速公路路障服务、事故台、110（我不是捣乱的，不是说有困难找民警嘛）……所有的电话要么是根本接不通，要么就是一股醋味儿的普通话一律回答”不清楚“。跟在煤车的后面，心情超级崩溃。

这样艰苦地度过了28公里，终于看到十七沟收费站。荣乌高速内蒙段，差评！

说实话我以前对山西的印象也不怎么好，但是这回经历了这十天，尤其是最后这段路，看见山西的省界两个字终于出现在远方的时候，真是眼泪都快下来了。

高速进入山西境内，真是路也平灯也亮。内蒙啊，让我如何去爱你。

晚上入住山阴县的华圣大酒店，在这样一个清冷的小镇里，这真算是相当豪华气派的一间了。

10月6日

行程已经来到了最后一天。为了防止遭遇进京堵车高峰，我们决定尽早出发。7点半一行人就踏上了最后一段的归途。

一路相当顺利，昨天的RP攒在今天爆发，全程高速无障碍全线贯通，我们担忧的堵车也完全没有遇到，畅通无阻地从西六环插入北京，跟各位小伙伴结账，道别，领奔儿回家的时候还出了小插曲，差点被掉包。

总之最终有惊无险地到了家，楼上楼下搬了N多趟，洗衣机上堆成山，按下不提。

这次的自驾之旅落下了帷幕，8位小伙伴（还要加上中途短暂加入又离队的2位）都十分尽兴欢乐。除了后段由于没有充分考虑到黄金周的影响而提前预定，导致了一部分崩溃的经历以外，绝大部分安排都非常合理，加之绝佳的运气——途中各种暴虐天气也都见识了，而每到景点就又能晴空万里。每每走错路，或者出状况，都能在大家群策群力下及时化险为夷。每个小伙伴都充分发挥了自己的特长，有设计路线安排导航的，有随时科普历史文化知识的，有找饭买酒提供后勤补给的，有算账管钱的，有买瓜切瓜的，有挖土推车扛架子的，有创意无限活跃群众文娱的，有忠诚无条件跟党走的，有美美的模特，有酷酷的摄影……无数种完美的组合，造就了又一次完美的回忆。

只是国内的这些旅游景点啊，还是十分让人无奈。遭遇了黄金周，即便是如此偏远的地方也会造成诸多不便。建议出游之前还是要提前预定，尤其是许多人一起走的话。我们主要在内蒙活动，也间或进入了甘肃、宁夏、山西几省区境内。基本上整条线路中全程无网络，甚至有时候连电话信号都没有，无论是移动还是联通。所以如果企图用手机导航的话需要提前下载离线地图，其他信息查询也基本无法在路途中完成，所以一定要提前考虑这些因素，否则到需要的时候用不了会非常抓狂。感觉内蒙还是非常落后的，有很多完全无人的荒漠地区，高科技在这里统统落马，指路最好靠问当地人，不要过于相信GPS。

而且这些地区十分干旱，我们走之前准备了这许多的水果蔬菜，路上还补充了不少，结果最后还是落得每个人都嗓子疼鼻子疼脑袋疼嘴唇裂。自驾又不可能喝太多水，所以在气候方面还是非常不适应的。如果身体状况不好的话，非常不建议去这些地方自驾。去的话也要备好各种药品——去火的，防嘴唇干裂的，防嗓子疼鼻子疼的，防晕车的。